أسباب رجوع الماء من الرديتر إلى القربة
أسباب رجوع الماء من الرديتر إلى القربة، يعتبر الرديتر هو أهم الأجزاء التي تعمل على ضبط حرارة محرك السيارة، كما يعمل على التخفيف من الأثر الناتج من الاحتراق الداخلي.
ولهذا سنتحدث عبر موقع مقال mqall.org عن أسباب رجوع الماء من الرديتر إلى القربة.
أسباب رجوع الماء من الرديتر إلى القربة
تعتبر قربة الرديتر هي المسئولة عن القيام بتخزين ماء الرديتر وذلك بسبب الضغط الذي ينشأ بفعل الحرارة، وقد ترجع أسباب رجوع الماء من الرديتر إلى القربة إلى عدة نقاط منها:
اقرأ أيضا: ما هي أضرار ثقب الشكمان؟
تعبئة قربة الرديتر أكثر من اللازم
من أسباب رجوع الماء من الرديتر إلى القربة أن تقوم بتعبئة سائل التبريد داخل الرديتر بكمية تزيد عن المعدل المطلوب للسيارة، مما يؤدي إلى خروج الماء أثناء القيادة.
تلف غطاء قربة الرديتر
- يعتبر تلف الغطاء للرديتر من أحد أسباب رجوع الماء من الرديتر إلى القربة، وذلك لأنه يعمل على الاحتفاظ بالماء للتبريد.
- كما أن هذا الغطاء يحافظ على ضغط السيارة المناسب لها في أثناء السير.
- ويجب عليك عند شراء غطاء قربة الرديتر أن تراعي المعايير الخاصة بسيارتك لأنها تختلف من سيارة إلى أخرى.
تلف بلف الحرارة
- من وظائف بلف الحرارة أنه يعمل على المحافظة على تنظيم حركة الماء داخل الرديتر.
- كما انه يجب عليك مراعاة التعرف على الوقت المناسب الذي تقوم فيه بفتح وإغلاق بلف الحرارة، وذلك لتستطيع أن تحافظ على درجة حرارة سيارتك.
- ولذلك يعتبر تلف بلف الحرارة من أسباب رجوع الماء من الرديتر إلى القربة، وذلك لأنه يكون عالق على وضع الإغلاق.
- وبدونه لا تستطيع السيارة القيام بتدوير السائل الموجود في الرديتر، مما يؤدي إلى تعرض السيارة للخطر بسبب ارتفاع درجة الحرارة، ومن الضروري القيام بغليان الماء للرديتر.
تلف طرمبة الماء
- من وظائف طرمبة الماء إنها تعمل على ضغط الماء في منظومة التبريد، فهي تعمل كقلب الإنسان الذي يقوم بضخ الدم لكل أجزاء الجسم، فهي المفتاح الخاص بالتبريد.
- وعندما تعمل الطلمبة جيدا ويستمر تدفق الماء للرديتر، ويساعد ذلك على مساعدة المحرك أن يعمل بأمان حسب درجة حرارة السيارة المناسبة.
- وعند تلف هذه الطرمبة يكون تدفق الماء للسيارة بطيء، مما يعمل على ارتفاع درجة حرارة السيارة، وبالتالي يتم الضغط على سائل التبريد فيخرج من الرديتر.
- وهذا ما يجعل تلف طرمبة الماء أحد أسباب رجوع الماء من الرديتر إلى القربة.
انسداد رديتر المحرك
- يمكن أن يكون أسباب رجوع الماء من الرديتر إلى القربة حدوث انسداد في الرديتر نفسه.
- فعندما يحدث هذا الانسداد لا تحصل السيارة على التبريد الذي يمكن أن يكفي عملها، ما ترتفع درجة حرارة المحرك.
- كما أن هذا الانسداد يتسبب في عطل محرك السيارة أو عطل السيارة نفسها.
- ويمكن حل هذه المشكلة من خلال تنظيف الرديتر بالمادة الخاصة به.
تلف وجه رأس المكينة
- يعمل وجه رأس المكينة على اعتدال الضغط بالمحرك، ويتم ذلك من خلال غلق غرفة الاحتراق.
- كما يعمل وجه رأس المكينة على اختلاط سائل التبريد ومساعدته للدخول إلى الأسطوانات.
- وتستطيع معرفة هذه المشكلة من خلال قيامك برفع غطاء الرديتر فقد ترى فقاعات غازية بسيطة أو شديدة، ويكون هذا من أسباب رجوع الماء من الرديتر إلى القربة.
كما أدعوك للتعرف على: أسباب ضعف سحب السيارة الأوتوماتيك وطريقة إصلاحها
كيفية غسيل رديتر السيارة
- بعد أن تقوم بغلق السيارة أتركها حتى تبرد.
- قم بعد ذلك بفك الصمام الذي يعمل على تصريف سائل الرديتر، وقم بالعمل على تصريف حوالي لتر من السائل.
- وبعد ذلك قم بتركيب الصمام مرة أخرى.
- أفتح بعد ذلك غطاء الرديتر مع وضع منظف الرديتر كاملا في الفتحة الخاصة به.
- ثم أغلق الغطاء وقم بتحريك السيارة لمدة 15 دقيقة.
- احرص على غلق السيارة بعد هذه المدة واتركها حتى تبرد.
- أرفع غطاء الرديتر مرة أخرى، وذلك بعد التأكد من أن درجة الحرارة انخفضت تماما.
- فك الصمام لكي تقوم بتصريف سائل التنظيف كاملا.
- قم بعد ذلك بتوصيل خرطوم بالرديتر، وذلك لكي يتم ضخ الماء لمدة 10 دقائق لكي تستطيع أن تتخلص من أي شوائب موجودة به.
- وعند ملاحظة أن الماء أصبح نظيفا، قم بتركيب الصمام، وبعدها يسكب سائل التبريد وقم بغلق الرديتر بإحكام.
- تستطيع بعد ذلك تشكل السيارة بشكل آمن وذلك بعد حصول على رديتر نظيف بطريقة بسيطة.
كما يمكنكم الاطلاع على: صوت طقطقة في السيارة من الأمام
وبهذا نكون قد وصلنا إلى نهاية مقالنا عن أسباب رجوع الماء من الرديتر إلى القربة، كما عرضنا لك كيف تقوم بتنظيف الرديتر الخاص بسيارتك لتجنب مخاطره.