أعراض تلف حساس بخار البنزين

أعراض تلف حساس بخار البنزين، يعتبر خزان الوقود ليس بالبساطة التي يبدو عليها حيث يحتوى خزان الوقود على نوع من التنفيس حتى يتمكن الهواء من الدخول ليحل محل الوقود الناقص وفي أنظمة EVAP القديمة يتم تهوية الخزان بواسطة صمام نابض بداخل غطاء البنزين بينما السيارات المصنوعة حديثاً يتم التنفيس من خلال علبة الكانستر.

كما يمكنكم الاطلاع على: السيارة لا تدور بسرعة ما السبب؟

وظائف نظام EVAP

يمكن تقسيم نظام وظائف النظام إلى ثلاث عمليات أساسية وهي:

  • العملية الأولى هي تخزين أبخرة الوقود وفي هذه العملية تكون علبة الكانستر هي النقطة المحورية في نظام EVAP فعند إيقاف تشغيل محرك السيارة يتم تخزين أبخرة الوقود في علبة الكانستر.
  • تطهير أبخرة الوقود وتكون هذه المرحلة في السيارات الحديثة وتحدد وحدة التحكم الإلكترونية PCM وقت بدء تطهير علبة الكانستر.
    • فعندما ترى وحدة PCM أن الظروف مناسبة فإنها ترسل إشارة إلى بلف الهواء حيث يؤدى فتح الصمام إلى إنشاء فراغ يسحب الهواء الخارجي إلى داخل علبة الكانستر.
    • ثم ينقل الهواء أبخرة الوقود إلى ثلاجة المحرك عبر بلف بخار البنزين ليتم حرقها أثناء عملية الاحتراق العادية.
  • المراقبة الذاتية وفي هذه المرحلة يعمل نظام EVAP على إجراء اختبارات ذاتية لكل من التسريبات وعملية تشغيل النظام بشكل صحيح ويسمى تسلسل هذا الاختبار باسم المراقبة الذاتية لنظام EVAP.

اقرأ أيضا: جهاز التدفئة في السيارة: هل يزيد من استهلاك الوقود؟

أعراض تلف نظام EVAP

يوجد العديد من الأعراض التي تدل على تلف نظام EVAP وهذه الأعراض عبارة عن:

  • ظهور ضوء فحص المحرك ويظهر ضوء فحص المحرك عندما يكتشف حاسوب السيارة وجود خلل ما بأحد مكونات النظام.
    • أو تسرب أبخرة الوقود فأنه سيظهر ضوء فحص المحرك وعند فحص حاسوب السيارة بقارئ OBD2 فقد يظهر لك كود العطل بين P0457 وP0440 ويشير الكود إلى مشكلة ما بالسيارة.
  • ظهور رائحة البنزين بجانب السيارة تظهر رائحة البنزين بجانب السيارة عند تلف علبة الكانستر.
    • فعند تلف علبة الكانستر لن تتمكن من جمع أبخرة الوقود مما يتسبب في ظهور رائحة بنزين قوية حول السيارة.
    • وغالباً قد تتراكم هذه الأبخرة الضارة داخل السيارة وهذا الأمر يمثل مشكلة كبيرة لبعض السائقين ومن الممكن أن تكون هذه الأبخرة خطيرة بعد التعرض لها مده طويله.
    • وممكن أن تسبب صداع، أو التهاب شعب هوائية، أو أمراض صدرية مختلفة، أو فقدان الوعى لقدر الله.
  • صعوبة تشغيل المحرك نظراً لأن نظام EVAP يتصل مباشرة بالمحرك من خلال بلف الهواء.
    • لذلك يمكن أن يكون لتلف علبة الكانستر تأثير على أداء السيارة.
    • وحيث أن إذا استمر بلف الهواء مفتوحاً باستمرار فإن ذلك سوف يؤثر على خليط الهواء والوقود داخل المحرك.
    • ونتيجة لذلك فقد تلاحظ انخفاض في أداء المحرك وزيادة استهلاك الوقود وصعوبة في بدء تشغيل محرك السيارة.
  • صعوبة تعبئة خزان الوقود فإذا كانت علبة الكانستر مشبعة.
    • أو كان بلف تنفيس بخار الوقود مسدود ستجد صعوبة عند تعبئة تنك البنزين.
    • وقد لا تتمكن من ملء خزان الوقود وإذا لم تتمكن علبة الكانستر من إزالة البخار من التنك.
    • فإن هذه الأبخرة تستهلك حجماً كبيراً من خزان الوقود مما يقلل المساحة الفارغة الموجودة بخزان الوقود التي سيتم وضع البنزين فيها.
  • خروج قوى للهواء عند فتح غطاء البنزين ويحدث هذا الأمر عند انسداد بلف التنفيس بشكل جزئي.
    • فلا يستطيع ملئ أبخرة الوقود من علبة الكانستر إلى المحرك بشكل سليم.
    • لذلك يتزايد ضغط أبخرة الوقود داخل الخزان مما يؤدى إلى خروج قوى للهواء عند فتح غطاء البنزين.

كما يمكنكم التعرف على: معدل استهلاك الوقود للسيارات بالتفصيل

وفي نهاية مقالنا عبر موقع مقال mqaall.comعزيزي القارئ وضحنا لك أعراض تلف نظام EVAP ووظائف نظام EVAP.

مقالات ذات صلة